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生产要素下沉,把飞机干出来!

时间:2018年08月03日 06:05    来源:中国商飞上飞公司
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  生产要素下沉,把飞机干出来!决战ARJ21批产交付,上飞人立下了铿锵誓言。面对新挑战,上飞公司深入学习贯彻中国商飞公司第一次党代会精神,聚焦ARJ21批产提速,推行模块化制造、“六定”工作法、模块化团队……

  随着生产要素的下沉,总装现场工位的效能正逐步提升。这个理念的推行让“瓶颈”工位成为了“领跑者”。“翼身对接工作一直是飞机部件对接工序中最为重要和复杂的一道环节,作业条件限制多,要求工人钻孔时要保持极高的垂直度和精确度。而从模块化制造推行以来,装配节奏很好,速度越来越快了。”继去年年末率先将ARJ21-700飞机第15架机部段送入总装车间,打响今年批生产第一枪后,212工位又率先完成了一季度中机身生产任务。在不少现场人员看来,“啃动”制约生产瓶颈“硬骨头”的一招,是“模块化制造”理念的推行。模块化制造就像是“搭积木”游戏,通过将原本复杂的飞机装配进行多块的简单化分解,尽可能提高每个部段的系统集成度,将一块块“半成品”状态的“积木”拼接,完成总装及后续试验。原本工位的装配周期,即使已有的型架全力运作,理想状态的产能也有限,这样的速度,已经不能满足如今的批产需求。持续深化改革,不断创新思维,现场积极开展模块化制造探索。按优化部段分离面、均衡站位生产节拍的思路,在原本的对接型架外,工位又增加了数套不同功用的型架,工作也随之分离。新增的型架,不是简单对原有条件的“复制”,而是从工艺边界入手,对应各项结构、系统任务设置出平台,将达到可移性条件的工作从“串行”中分离出来,提前着手,各站位同步开工,节拍就随之加快。

  通过任务的前置、后移,均衡工作周期,加之先进制造技术的推广及优化,工位产能将随之增长。八大工位同时开工,八大模块共同发力,全新动能正让批产提速。

  专业的人干专业的事

  看各工位如何推行

  “‘六定’工作法就是要让工作标准化、规范化,让专业的人做专业的事,让专业的事更有条理性。”模块化制造理念对于工位效能提升有着显著的带动作用,然而如何让其更好发力,“人”的因素举足轻重。在今年年初工作会提出“高效率研制、高质量发展”后,212工位勇当先锋,策马奋进,进一步完善试行的“六定”工作法。“六定”工作法,即“定人、定岗、定时间、定任务、定顺序、定规则”,细分工位人员及一线职能,明确每日任务及量化工作量,制定节点计划、周计划、日计划,合理排定生产操作顺序图,形成一套有工位特色的、固化的生产管理模式。

  对标模块化制造理念,工段长根据工位任务将工作量分块,在工位内,每个组员负责哪些工作,由哪个块长、组长负责,都一一明确,细化到AO(装配大纲)。定人、定岗,一则加速专业操作人员成长,二则明确管理权责,任务可跟踪到人。推行模块化制造、“六定”工作法以来,不仅效率提升了,工位职工,特别是工段长、班组长、块长的计划意识、责任意识和成本意识也不断增强。212工位也正把试点经验向其他工位推广。

  “现在每天的工作更加紧张,但忙而不乱,每本AO、每道工序都有工时数据,整个工位的生产操作顺序图一目了然,工作思路清晰了,专人专岗也可以让我们更能放开手脚专注自身工作。”ARJ21事业部工段长说。在更为精细化的管理下,ARJ21事业部进行月度工位节点计划的管控、考核,调度及工段长制定周计划节点及生产配套,块长则确定日计划完成情况,工作能够精确到天、甚至小时,职工工作安排定时、定量,为产能提速最大限度争取时间。统筹“人、机、料、法、环”,稳定生产要素,均衡优化节拍,ARJ21总装一线正在现有资源下批产提速。

  工位来了“新人”

  “战士”们在“炮火”一线结盟

  “现在工位上多了不少‘新人’,和我们一起直接沟通各条线生产情况,内容涉及工艺、工装、质量、产品配套等。”模块化团队即调度、工艺、质量、采购、物流、生产管理、工装等职能部门人员“下沉”到8个工位,以模块化团队形式“点对点”提供全方位生产服务保障,全要素攻克型号研制短板。这是继去年批生产架次责任体系建立后,上飞公司为配合现场,瞄准“工位”开展的一次精准发力。模块化团队成员代表的不仅仅是个人,背后是各职能部门的支持,在如今的总装一线,以项目为抓手,各职能部门正加强横向沟通协调,缩短现场问题处理流程, 80%问题都在现场解决。

  让“战士”们在“炮火”一线结盟,打通了保障工位的“最后一公里”。现场问题一旦“举手”,必须在第一时间得到反馈,这是批生产的节奏需求,也是模块化团队成立的初衷。力量下沉、重心下移,模块化团队也正通过构建多元协调机制,实现对工位的“零距离”支援。“原本我们盯产品配套,要通过车间内部层层协调,环节多、流程长,而现在工位层面的直接对接,任务就能得到响应。加上‘小政委’的帮助,职能要素真正融入了工位,大伙们也更争分夺秒地在飞机上干活。”现场操作人员说。

  在如今的各大工位,这支团队给生产带来的效益,也同样看得到、摸得着。不少工位都引入了标准件开架柜,一些常用标准件工位现场领取,极大方便了物流配送,节省工人申请物料时间;目视化看板更加注重实用性,生产节拍、任务责任人一览无余,生产管理效能提升;工艺装配方案的优化,加速装配速率……管理重心全面聚焦生产一线,在一线形成了职能要素完备的生产战斗单元。同时,为增强团队成员的执行力、协同力与主人翁意识,成员绩效考核模式也随之进行了改革。在《ARJ21事业部工位模块化团队成员绩效考核实施细则》中,对模块化团队成员,50%的绩效由ARJ21事业部根据成员业绩评定、50%由派出的职能部门综合评定,换句话说,能不能保障好生产,能不能推动批产提速,已经成为关键因素。

  持续探索、不断优化,每日AO归档量稳中有进,生产周期逐架递减,新的管理模式正发挥效能。真抓实干、埋头苦干,打赢ARJ21飞机批产提速攻坚战,我们有信心!

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