“把目标定得牢一点，把风险想得深一点，把措施做得实一点，把计划抓得紧一点，把干劲鼓得足一点。”五个“一点”，恰是中国商飞公司董事长金壮龙对C919大型客机项目推进的实际要求。

　　4月17日，C919项目总装现场联合指挥部第五次会议召开。中国商飞公司领导及高管、各级C919项目IPT团队负责人、所属单位相关负责人齐聚中国商飞总装制造中心浦东基地，研究项目后续工作计划安排，讨论解决重点难点问题，协调、推进型号研制各项工作。

　　中国商飞总部及上飞院、上飞公司、客服公司、试飞中心四大中心领导参会，本次会议瞄准的是解决项目内部问题。

　　“削山头”

　　自从C919项目总装现场联合指挥部成立以来，已经召开过四次会议，中枢协调，推进解决，一系列行动项已经按期完成。2015年，是C919项目研制的关键之年，全面总装，困难不少，怎么办？

　　“工作会定的目标要坚定。今年的目标要咬住，已经定的目标不要轻易言退。”金壮龙的话语，无疑是一剂强心剂。而要保证一个个节点目标，靠的不是盲目乐观。

　　“我们要想尽一切办法去克服存在的困难与问题，要集思广益，要集中智慧，可能要超常规地去工作，把一个个山头都削平。”靠众人之智去克服困难，无疑是中国商飞公司总经理贺东风对“守计划”给出的一个明智建议。

　　而如何去做，“周密调度”“通力协作”“全力支持”，是金壮龙叮嘱各单位的要点所在，将原先的区域分工化为联合作战，需要充分发挥IPT项目组织的优势。贺东风提出的要求是“勇于担当，全力以赴”。所谓“勇于担当”，就是按照产品分解结构落实工作责任；所谓“全力以赴”，就是按已经确定好的计划节点各方共同努力。重点难点问题要关注，常规性的问题也不容忽视。

　　贯彻精神

　　调动积极性，干劲要鼓足，回忆去年，最大的动力莫过于中央领导同志的重要讲话及批示精神。

　　“我们要以习近平总书记视察中国商飞公司重要讲话精神及习近平总书记、李克强总理等中央领导同志重要批示精神来武装头脑，推动工作，作为行动的动力和指南。”统一思想，金壮龙要求的还是认真学习贯彻。

　　而贯彻的会议精神，还有“国务院大型飞机重大专项领导小组第十一次会议精神”，既要认识到大型飞机项目对我国航空事业的重要意义及公司的创新发展理念，也要认识到自身存在的一些客观问题。信心要坚定。

　　把控风险

　　“风险客观存在，希望我们每条线都要自己想一想。”有信心，但对风险的预判也要有，金壮龙要求各条战线充分对项目风险点做出预判，“想得深一点”，需要在具体点上落实。

　　点在哪？适航的沟通和检查、撤保留工作、设计更改，三个项目关键着力点，贺东风已经给出了建议。重点关注，想深想透想细，充分协调，是各单位必须着重考虑的事情。

　　而不能放松的关键还有一个，“抓好质量”，贺东风最后强调的还是这个老生常谈的词。进度要抓，但质量是头号关键！

　　作为中国商飞公司总经理助理兼上飞公司总经理、C919项目总装现场联合指挥部总指挥，沈卫国针对会上明确的行动制定了相关行动项。督促落实，加紧行动，如何把风险控制住，把后续的一个个“山头”削平，落实行动，还是关键。