党的十八大以来，中国特色社会主义进入新时代。新时代十年的伟大变革，在党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史、中华民族发展史上具有里程碑意义。这十年，在党中央的坚强领导下，大飞机事业蓬勃发展。
为营造喜迎二十大的浓厚氛围，上飞公司型号生产、科研攻关、职能保障等条线的干部员工结合工作经历，对党说句心里话，用微观视角讲述时代变革，唱响与企业共同发展、奔赴伟大征程的新时代最强音，迎接党的二十大胜利召开。
这十年，始终“安、专、迷”
胡双钱
全国劳模、全国道德模范、“大国工匠”
回首这十年，在党中央的正确领导下，我见证了公司翻天覆地的变化，零件制造加工的工艺也越来越先进，越来越多的零件通过数控产线加工出来，生产速率不断提升。
这十年对于我个人而言也同样不平凡，是大飞机事业给了我干事创业的舞台，圆了儿时的大飞机梦。这期间在党组织的培养下，我加入了中国共产党，同时伴随着公司的发展，我也有幸获得全国劳模、全国道德模范、全国“五一”劳动奖章等荣誉。可以说是大飞机事业给了我更多的机会，所以在取得荣誉后我所思考的是如何更好地发挥我的作用，发挥好党员的带头作用，弘扬劳模精神，起到示范引领作用。
大飞机事业是一项长期的事业，需要我们“安”下心来、“专”心致志、“迷”恋大飞机事业。这十年来，我亲眼见证了C919首飞、ARJ21交付，越来越多客户信赖我们的飞机，一条条航线被开通。当我看到新闻上报道着乘客爱坐我们飞机，我感到无比激动和自豪，因为这正是大飞机产业工人用勤劳双手造出来的。
可以说过去十年，我们完成了一个新的飞跃，但未来如何延续过去的成绩、获得新的成果也正是我们上飞人要努力的方向。我们要更加清醒地认识到我们所面临的形势和任务，大飞机的伟大事业在召唤着我们，我们要安下心来，在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。
专心专注干好大飞机事业
陈磊
中国商飞公司CR929副总设计师
我是陈磊，从事民用飞机制造技术研发工作。从1992年加入上飞公司以来，我有幸先后参加了ARJ21、C919以及CR929等多款飞机型号的研制工作。
72年来，上飞人一直弘扬航空强国、“四个长期”、永不放弃的大飞机创业精神，始终牢记“国之大者”，坚决把大飞机事业扛在肩上，坚定不移走自己的路。我们在困难中淬炼磨砺，在重大考验中经历风雨，我们众志成城爬坡过坎，专心专注干好大飞机事业。
这十年，我们的大飞机事业迎来了大发展。公司生产研制现场火力全开，一架架飞机交付客户；人才队伍日益壮大，高学历高素质的青年成为研制的主力；科技创新成果不断涌现；公司发展建设越来越好……这些变化，我都深刻经历和感受着。作为上飞人，一种深深的自豪感油然而生。
下一个十年，我们将面临新的任务、新的挑战，要进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以思想自觉、政治自觉引领行动自觉，坚定不移推进大飞机事业。作为上飞人，公司为我们提供了宝贵的机会和平台，我将认真学习贯彻上飞公司第二次党代会精神，牢记初心使命，履职尽责，担当作为，全身心投入技术攻关，以只争朝夕的精神为飞机研制努力奋斗。
奋斗最光荣！
在自己的岗位上专注干好自己的事
李青
C919事业部主任
不知不觉我进入上飞公司已经13个年头了。这十年来，我亲身经历公司的变化和大飞机研制的历程，时常回望来时的路，能让我们走得更远。
十年，在历史长河中是一段短暂的时光，但是对于大飞机事业来说，却是至关重要、只争朝夕的十年。
十年前，为了实现“大飞机梦”，我们从祖国四面八方集结到上海大场，又转战到浦东。十年过去了，公司的研制能力迈上新台阶。这十年的艰辛与奋斗，让我对“发展大型客机项目是一项异常艰巨的长期任务，每走一步都会很艰难”有了更加深刻的认识。长期扎根总装制造一线，也让我懂得了素养决定品质，细节决定成败的重要性。
回首十年，从ARJ21到C919，从上海本部到试验外场，从2016年被评为中央企业劳动模范，到2019年被评为中国商飞十大青年英才，再到2022年获得全国青年岗位能手标兵荣誉，在我看来，大飞机事业给了我们年轻人展现自我的舞台，每一次的磨砺都是我成长的阶梯。
如今，作为C919事业部主任，在这新的起点，我还要带领大家伴随大飞机事业一起成长。我的想法很简单，也很纯粹，不平凡的事业需要不平凡的精神，要让身边更多的人和自己一样拥有一颗澎湃的“大飞机之心”，在自己的岗位上专注干好自己的事，就能在大飞机事业的舞台上找到自己的位置，书写自己的篇章。
下一个十年，继续深耕型号管理
牛贵伟
项目管理部副部长
过去十年，是大飞机事业高速发展的十年，是公司型号发展不断突破的十年，也是我与公司型号研制共同成长的十年。
有志青年的“大飞机梦”是炙热的。十年前，从一名工艺员转变为一名项目管理者，对我来说是一个不小的挑战，我心里想的是即便换个岗位，只要能专注做好自己的事，都同样是追梦“大飞机”。
“要让管理创造价值”，至今仍清晰记得老领导对我说的这句话。“总组织、总策划、总协调”是我们在型号管理上的职责和使命，也是我的工作日常，我深知这是一个“只有更好没有最好”的命题。
十年来，每天琢磨的就是我能做点什么，让型号研制目标再快一点达成，让各要素的协作再顺畅高效一些，让团队成员能更好地发挥创造性。从项目管理模式策划、计划编制，到服务现场、护航一线，再到事后复盘、总结提升，每一次攻坚都是对一种新管理模式的探索和实践，每一次总结都有些许“还有一些地方是可以再完美一些”的遗憾。
未来十年，我仍将初心不改，忠诚依旧，总结发挥自身经验，继续深耕型号管理。根据型号工作的需要，在型号研制的组织策划协调方面坚守好、提升好、总结好，把型号工作想全面、谋到位、抓细致。相信在我们上飞人的共同努力下，下一个十年会更加可期。
