一、主要研究方向
Ⅰ 冷工艺
一、 基于阵列式吸盘的复合材料机身壁板柔性装配及变形控制技术
二、民机部件激光直接物品标识的工艺研究和工艺规范的制定
三、钛合金/复合材料叠层构件自动制孔孔径一致性研究
四、翼身对接装配间隙三维分布在线测量与工艺优化技术
五、基于增强现实的民机零件安装及状态智能检测
六、基于浮动装夹的大型结构件加工变形控制工艺研究
Ⅱ 热工艺
一、铝合金飞机蒙皮表面涂层激光复合清洗及去除机理研究
二、环形阵列超声检测技术研究及其在钛合金增材制造构件质量检测中的应用
三、面向飞机制造的硬质合金刀具激光修复技术研究与应用开发
四、表面痕量残留快速检测方法研究与验证
Ⅲ 复材工艺
一、液体成型用隔框试验件编织预成型体制备工艺研究
二、连续纤维增强热塑性复合材料L形制件热变形成型工艺缺陷形成机理分析
三、基于碳纤维复合材料闭角双扭桁梁结构件制造的芯模研制技术研究
Ⅳ 特设工艺
一、PTE设备在功能测试平台的远程控制技术研究
二、民机地面功能自动化集成测试用例开发与管理
Ⅴ 新兴领域
一、无动力下肢外骨骼
二、基于5G环境的智能化AGV开发
三、基于肢体动作捕捉的虚拟现实技术仿真平台
Ⅵ 国际合作
一、铝合金电弧增材制造强化机制研究
二、基于实时传感反馈牵引力人工导引的机器人辅助装配技术研究
各项目内容详细描述见附件1《2018年国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金指南详细介绍》。
二、研究周期
详见附件1各指南相关说明。
三、研究经费
详见附件1各指南相关说明。
四、项目申请需知
1.申请人应为国内外从事商用飞机制造技术研究开发的优秀科技工作者，年龄50周岁以下，具有副高级及以上技术职称或博士学位或由工程中心直接聘请的客座专家（或访问学者）。
2.申请人依托单位具有独立法人资格的企事业单位；法人治理结构规范，财务管理制度健全，信用良；具有较强的技术开发、资金筹措和项目实施能力。
3.申请人每次只能申请1项创新基金项目，且以项目负责人身份承担在研的创新基金项目最多1项。同一申请人以项目负责人的身份累计承担工程中心创新基金项目不得超过3项。申请人以往承担的工程中心创新基金项目诚信良好。
4.申请者以往承担的工程中心创新基金项目诚信较差者不予受理。
5.项目申请书与创新基金项目指南要求吻合，项目方案合理可行，项目经费符合创新基金项目指南要求，项目实施周期原则上不超过两年。项目申请手续、资料齐全且内容真实有效。
6.项目申报时需提交签字盖章后《国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金项目申请书》（见附件2）一式两份及查新报告一份，并通过电子邮件提交项目申请书等相关材料（电子文件命名格式：对应指南序号（如“Ⅳ二”）-项目名称-申报人单位-申报人姓名），材料接收截止日期为2018年10月22日，逾期收到的材料将不予受理。
五、联系方式
书面材料寄送至：上海市浦东新区上飞路919号上海飞机制造有限公司科技管理部，邮编：201324
电子版发送邮箱：majingyao@comac.cc
联系人：李永东（021-20856510）马璟瑶（021-20858708）
材料接收截止日期2018年10月22日。
国家商用飞机制造工程技术研究中心
2018年9月27日
