C919大型客机第2架机转场东营之后，外场保障工作如火如荼地进行。上飞人在这里攻坚克难，全力保障第2架机试验试飞工作。他们用实际行动贯彻落实中国商飞公司第一次党代会精神，为祖国的大飞机事业贡献着自己的力量。

“从机场到机库，一刻也不能耽误。”

　　外场保障对于上飞人来说，早已是家常便饭。但是在东营外场保障C919大型客机试飞工作，这是第一次。

　　为确保试验试飞按期进行，C919大型客机外场试验队制造中队30余名上飞公司职工跟随保障，远离家乡，扎根一线，把大飞机事业扛在肩上。部分外场职工，甚至经常在阎良与东营两地“来回跑”也毫无怨言。无论何时何地，任务下达后，使命必达是他们的真实写照。

　　在一次拆装检查工作中，西安阎良外场试验队制造中队选派陆海龙、冯晓雷、兰宇等保障人员前往东营试飞基地支援。时间紧急，接到任务后，陆海龙和几位同事即刻进行准备，包括所需工具工装以及简单的行李，第二天就登上了前往东营的航班。飞机上，他们也没闲着，一起讨论相关问题，沟通思路，确保工作一次性顺利完成。

到达东营机场后，接机的同事直接把他们送到了东营试飞基地机库。“我们直接从机场来到了机库，马不停蹄，一刻也不能耽误。”陆海龙来不及喝口水，换上工作服就立马投入到了紧张的改装工作中。

　　拆装工作时间紧、任务重，大家紧密配合。拆装检查复位，经过几小时的攻关，陆海龙等人终于完成了相关工作。擦一擦额头上的汗水，伸个懒腰，“这下可以回去睡个好觉了，太阳升起又是新的战斗。”他们边说边笑，乘车返回住处。

“攻难关、战高温，大伙干劲很燃！”

　　地处中纬度地带，背陆面海，东营属于典型的暖温带大陆性气候。夏季炎热多雨，温高湿大。对于第一次到东营参与外场保障任务的制造中队队员来说，适应气候也是一个不小的挑战。

　　“连空气都是热的，机库虽然开着空调，但是在空间狭小的前后货舱内开展导通试验工作，穿着衣服干活不到一会就湿透了。”C919事业部机身对接工段工段长傅伟和他的兄弟们自7月中旬赶赴东营试飞基地参与保障改装工作以来，就一直忙碌在现场。

　　在他眼里，东营外场虽然是新的试飞基地，但保障力度很到位，“遇到问题，外场保障大队马上协调‘家里’帮忙张罗，很给力。”

　　大家不仅热火朝天地干活，按照节点保质保量完成任务，还一起攻难关、战高温。66岁的卢扣章师傅忙上忙下给大家做了榜样，在现场大伙儿干劲很燃。心中有信仰，行动有方向，脚下有力量。

　　“在这里，大家都有个目的，就是想把手上的每一件事干好。”负责机上功能试验的由环家7月11号从阎良来到东营，一直奋战在机库现场。

　　在不少队员眼中，外场的工作没有准确的下班时间，为了试验试飞改装工作，大伙都很拼。吃过早饭，新的一天又开始了。大约经过50分钟的车程，队员们统一乘车到达机库。

　　一到机库，调度员冒志杰就拿着生产任务计划表开始分配任务。“有时候周末无休，提前编制生产计划。之前在阎良负责调度，第2架机转场东营后，我就从阎良跟过来了。”90后的冒志杰在制造中队主要负责生产调度，在他看来，东营外场虽然是新基地，但办事效率却很高，机动性也挺强。

　　“只要有人在飞机上干活，我就要关注，班组有什么协调问题，我就要上。”调度车辆、协调标准件和工具……外场队员们也经常跟他开玩笑：“除了生活上的事，其他事都要小冒来协调，微信跟他说一下，立马帮你搞定。

　　“刚来的时候，王海队长也专门从阎良赶来东营，在现场，他提醒现场人员注意质量安全，并关注大家的身体状况；东营外场负责人马永伟几乎每天召集我们开生产运行会，看大家有什么需求，会逐一进行人员调配。”正是在这样的强力保障下，外场的队员们才能无后顾之忧，进行试飞改装保障工作。

　　从第1架机转场阎良，再到第2架机转场东营，飞机在哪里，我们就在哪里；哪里需要我们，我们就在哪里。严字当头，干字为先，全力以赴完成好型号任务。