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飞机产品保护女子检查行动队:做好产品“质”的坚守

时间:2020年06月12日 09:29    来源:
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  机体除尘、比对位置,干脆利落地撕开纸胶带,一张“油漆未干,请勿靠近”的警示牌被“严丝合缝”地贴在了飞机上。这是飞机产品保护女子检查行动队副队长周国金完成的一项新工作。警示牌的张贴看似简单,但要在高空操作中达到动作快、位置准、视觉美,却是件难事。“我们团队的小姑娘全都可以做到,这是我们对自己的要求。”提起团队,周国金的脸上露出骄傲的神情。

  就在不久前,ARJ21事业部组成了一支飞机产品保护巾帼检查行动队,从飞机外观、各舱位、飞机内饰等多个部分,对飞机进行全面细致的检查,为质量安全筑起一道守护屏障。这是一支既有经验又朝气蓬勃的队伍,14名成员的平均年龄只有32岁,在一线生产的平均工作经历却超过了十年,时间的沉淀让她们更加沉稳和专注。

  戴上“产品保护”袖标 就是扛起了一份责任

  行动队队长吴琦是出了名的“女干将”,自2008年加入上飞公司,一直从事飞机内饰装配的相关工作,如今已是内饰装配高级工的她,对工作流程和要求早已烂熟于心。队伍成立后,为了保证成员业务熟练,吴琦更是大场、浦东两地跑,现场传授经验,指导产品保护工作,确保两个生产现场的保护工作都能达标。

  “女性有着认真细致、追求完美的特质,在产品保护工作上是非常合适的。创建计划下达后,许多女职工毛遂自荐,我们层层筛选。”吴琦表示,鉴于产品保护直接关系到飞机生产的安全性,通过“自荐—工段长推选—队长筛选”三个环节,部门对成员的执行能力、创造能力、团队责任感进行综合考量,选拔出合适人选。

  “行动队建成后,吴队长因工作需要常驻浦东基地,但大场基地也有飞机在,也需要进行产品保护,于是我们就分工合作。”周国金作为行动队的副队长,除了配合队长开展工作,更要重点负责浦东ARJ21生产线产品的保护工作。有着16年工作经验的周国金,一直从事着221(机头填充)工位的特设工作,导线敷设、插头端接……平日里周国金的工作十分繁忙,但行动队工作的开展没有受到丝毫影响。“队伍刚成立不久,士气非常足,姑娘们戴上‘产品保护’的袖标,就是扛起了一份责任,每天总是想着怎么把事情做得更好。”一个团队,两个分支,八大工位,在队长和副队长的带领下,正向着更细致、更卓越、更全面一步步努力着。

  用双脚“走”出产品的保护之路

  上午九点整,ARJ21事业部总装现场热火朝天,队员们走进车间,开启了一天的忙碌。组员都是多年从事一线生产的“老法师”,对于上机的安全要求早已烂熟于心,穿鞋套,戴手套,准备工作一气呵成。

  产品保护工作以工位为基础,每个人按照保护手册,针对自己辖区内飞机产品保护工装的安装情况进行巡检。她们戴着袖标,斜挎着产品安全工具小包,穿梭于飞机内外,进行定点检查。不放过一个零件,不疏漏一个环节。小到导管开口保护,大到登机门摇臂、旅客观察窗保护,从内部的成品件保护,到外部的防腐油、尖端部位保护……上百个点位,事无巨细,都是她们的关注点。“产品保护工作与现场装配工作是同步进行的,同一地点的保护工作也并非一次性完成,拆装循环很常见。”产品保护员沈清从凯飞事业部借调至ARJ21事业部已经两个月了,她是团队中为数不多的“全职”从事产品安全工作的队员。为确保产品装配过程中及时跟进保护工装,沈清需要经常在现场巡查,每日步数过万对她来说是家常便饭。

  除了日常工装外,行动队成员也发挥群体智慧,自己动手制作临时保护措施,满足现场需求。组员们群策群力想出可以利用“泡沫+保护膜”这一组合,为飞机“上保险”。“泡沫的柔软和保护膜的弹性,对于产品保护来说非常适合。以往使用的牛皮纸容易破损,贴在机身也不够美观。我们要尽可能地想办法提高保护的美观度,同时将对飞机产品的伤害威胁降到最低。”吴琦说。

  在对飞机产品进行保护的同时,吴琦同样关注一线职工们的作业安全保护。“施工现场的许多地方只有操作人员能深入其中,这些细节我们是不能够忽略的。队员在巡检时,会主动询问操作人员,针对易发生人员磕碰的位置安装保护工装。”飞机的生产离不开一线职工的辛勤付出,只有创造安全的作业环境,才能生产出安全的产品,真正做到敬畏飞机,敬畏生命。

  每滴汗水都要“掷地有声”

  每日两次的巡查工作,是队员到岗后的第一件事,也是当天工作收尾前的最后一件事。队员们大多都有自己的本职工作,产品保护于她们而言是一份“兼职”。自4月16日团队成立以来,每日的巡查工作从未停歇,队员们不辞辛劳,对这份“兼职”表现出了极高的热情和重视。在她们心中,产品保护关系到安全问题,是飞机制造的头等大事,队员们主动将这项工作放在首位。

  为了鼓舞士气,“奖励”这份踊跃之情,更是为了保证团队工作的有序开展,完善组织体系建设,在与上级领导经过多次商讨后,吴琦制定了《ARJ21事业部总装车间女子产品保护团队管理办法》(暂行),明确了职责范围、业务执行细则,增加了最为重要的“绩效考核”部分。《办法》针对队员产品保护的成效,结合工段长每日后勤统计,按照具体的KPI指标,进行综合评定。“我们的绩效考核刚刚开始,接下来还需要在过程中不断修订。”吴琦表示,行动队将在前行的路上不断发现问题、解决难题,让每一份认真都不白费、每一次努力都不落空。

  8米高空作业、5个小时完成,队员们最难忘的工作经历应属为观察窗外部粘贴保护膜。“哪有什么恐高,我们当时眼里只有窗子,心里只想着怎么贴好。”回忆起这段经历,队员们记忆犹新。

  高空作业中女性的身高和体力不占优势,为了实现标准性和美观性的统一,队员们扛着厚重的保护膜,忙碌了一整天,终于为十几米长的观察窗上了“保险”。“我们会一直做下去,更希望通过我们的努力,让产品安全意识扎根在每个人的心里。”

  今年ARJ21飞机将要交付更多的航空公司,批产提速的“交响乐”正在越奏越响亮。在量的记录不断刷新的同时,ARJ21批生产一线更重视产品“质”的坚守。“虽然不是直接上机进行装配工作,但我们干的活是为产品安装得更快更好更安全,都是尽着自己的一份力。”吴琦说。

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