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新时代上海产业菁英|戴渊:毫厘之间见匠心,炼成大飞机“金蓝领”

时间:2024年02月20日 20:05    来源:
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  党的二十大报告指出,全面提高人才自主培养质量,着力造就拔尖创新人才,聚天下英才而用之。近年来,中共上海市经济和信息化工作委员会、上海市经济和信息化委员会实施上海产业菁英高层次人才培养专项,每年遴选一批创新成果显著、团队成长性好、市场认可度高的产业菁英人才,努力营造人才引领产业高质量发展、产业带动人才加速集聚的良好局面。
  2023年,市经济信息化两委与文汇报联合推出“新时代上海产业菁英”系列报道,把笔墨和镜头聚焦于上海产业创新和实践一线的菁英人才,从肩负创新战略使命的企业家、技术带头人,到善于解决复杂工程问题的卓越工程师、产业工匠,都会成为我们关注的对象。希望通过系列报道,让更多创新创业英才能够为大家所知,更重要的是让他们的创新创业故事激励更多人奋进新征程、建功新时代。



中国商飞上海飞机制造有限公司首席技师戴渊

  择一事,终一生。在大飞机钣金制造领域深耕35年,从一名普普通通的钣金工成长为“双师型”(高级工程师和特级技师)骨干人才,上海飞机制造有限公司首席技师戴渊在平凡的岗位上传承匠心,带领团队开展一系列工艺创新试验和产品转化,相继完成飞机型号相关的9项重大科研课题,解决100余项钣金技术难题,掌握近10项钣金制造核心技术,是当之无愧的大飞机“金蓝领”。
  
  三十余载逐梦大飞机
  钣金制造技术是航空航天制造工程的重要技术之一,也是实现飞机结构特性的重要技术之一。
  回忆起自己的逐梦之路,戴渊说,1980年,我国拥有自主知识产权的喷气式客机运-10首次试飞成功,当时还在读小学的他听到这个消息激动不已。“长大了我要造飞机。”他暗暗下定决心。1988年,戴渊从上海飞机制造厂技校毕业加入上飞,开始从事飞机钣金工作。戴渊说,正是出于对钣金制造这门手艺的热爱让他坚持下来。
  扎实的理论学习和现场实践,为戴渊后来技术攻关屡获成功奠定了基础。2007年5月,当时还是高级工的戴渊勇敢挑战了一项难加工零件的攻关任务。毫厘之间见匠心,通过细致分析零件形状,融合多种飞机钣金成形技能,反复验证,戴渊最终啃下了这块“硬骨头”,保障了飞机下线节点,也总结形成了一种特色成形操作法。后来,这种操作法在公司内得到推广,突破了深拉深零件加工的技术难题。

  “办法总比困难多”
   “在戴师傅这里,办法总比困难多。”这是生产现场的同事们对戴渊的一致印象。戴渊用自身的实力证明:从制造到创造,勇攀技术高峰不仅是科研人员的事,产业技能工人也能“闪闪发光”。
  作为国家级技能大师工作室带头人,戴渊将爱钻研的劲头发挥到了极致,带领团队开展一系列工艺创新试验和产品转化,逐一攻下重大科研课题、质量管理成果、钣金技术难题等。今年,戴渊又申报了2项国家发明专利。已经拥有5项国家实用新型专利、申报3项国家发明专利的他,仍在不断学习、不断创新。
  科研创新的经验能否复制,突破关键核心技术有何秘诀?戴渊表示:“首先要目标明确,坚持我们正在做的事情,相信一定能干成。其次就是要终身学习,在不断思考中积累经验、摸索方法。” 

  甘当创新“引路人” 
  作为大飞机钣金制造的领军人物,在戴渊的示范引领下,技术创新走进车间、知识产权走进班组,越来越多技能人员加入到创新创造的队伍中来,为推动大飞机事业发展增添源源不断的活力。
  热爱学习的戴渊,不仅自己学,还乐于带动他人一起学。5年间,戴渊带领团队编制《飞机钣金技能操作方法》《飞机钣金成形基本知识》等近9万字、500余幅配图的飞机钣金工专业教材,包括理论培训讲义12份、实操培训讲义9份;结合现场实操,他总结形成《钣弯零件成形标准工作法》《冲压成形标准工作法》等8份标准工作法,并制定商飞级飞机钣金工职业技能鉴定标准;组织开展理论培训近900课时、实操训练800余人次;培养出2名“全国技术能手”、3名中国商飞技术能手,2名徒弟在国家级二类竞赛中取得飞机钣金项目第一名的成绩。
  “言传身教是最有效的,当然我也经常向年轻人学习,一起探讨新想法、新技术,教学相长,共同进步。”在工作中,戴渊带领国家级技能大师工作室从项目引领、技能竞赛、高师带徒、能力提升、基础培训五方面出发,提升技能人员岗位操作能力,坚持“要做事先做人,凭良心做事”的工匠精神。
  对内苦练技艺,对外增强交流。在日常工作之余,戴渊积极组织团队成员与其他技师工作室进行技术交流活动。为让更多人了解大飞机,戴渊还承担了上海市技师协会督导员、上海市技师协会飞机制造分会主任、上海民航职业技术学院航空制造系客席教授、上海市总工会“匠心学堂”首批讲师、“大国小工匠”青少年技能体验活动技能导师等社会学校的兼职工作。



 

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